鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性與CNC數(shù)控加工相結(jié)合的研究也隨之深入。

鋁及鋁合金其它金屬材料相比，具有以下特點(diǎn)：

1.耐蝕性好

鋁的表面易自然生產(chǎn)一層致密牢固的AL2O3保護(hù)膜，能很好的保護(hù)基體不受腐蝕。通過(guò)人工陽(yáng)極氧化和著色，可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。

2.導(dǎo)電導(dǎo)熱性好

鋁的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能僅次于銀、銅和金。

3.良好的鑄造性能

添加一定的合金元素后，可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。

4.鋁及鋁合金的強(qiáng)度高

經(jīng)過(guò)一定程度的冷加工可強(qiáng)化基體強(qiáng)度,部分牌號(hào)的鋁合金還可以通過(guò)熱處理進(jìn)行強(qiáng)化處理。

鋁及鋁合金材料不僅在市場(chǎng)占有率高而且在制造業(yè)中占比重大，尤其是在輕量化這一領(lǐng)域，鋁合金加工簡(jiǎn)直就是一枝獨(dú)秀！而新能源汽車(chē)在輕量化這一領(lǐng)域也是獨(dú)占風(fēng)頭。鋁合金保持了質(zhì)輕的特點(diǎn)，但機(jī)械性能明顯提高。

鋁合金材料的特性是輕、容易加工、以及在可耐強(qiáng)度方面不像碳素纖維有一個(gè)最大受力范圍。這是什么意思呢？也就是說(shuō)，碳素纖維因?yàn)橛欣w維的特性所以在一定的纖維方向上受力能力很強(qiáng)，但是在別的方向上的受力就會(huì)很差。在制造一個(gè)比較大的零部件時(shí)可能會(huì)使用好幾層碳素纖維，在超過(guò)受力能力時(shí)該零部件就會(huì)像酥餅一樣變得一層一層的。而鋁合金在承受了一定的力量后，會(huì)慢慢變形再損壞。 

鋁合金材料成本低，而且使用一種加工工藝可以大量生產(chǎn)同樣的零部件，這也是它的特點(diǎn)之一。還有就是鋁合金容易加工和具有高度的散熱性。特別是車(chē)輛引擎部分特別適合使用鋁合金材料。這里幾乎完全是鋁合金的一家天下。 此外，鋁合金的加工工藝多種多樣。通用性較強(qiáng)。

小批量鋁合金CNC加工有什么用途？

鋁合金材料做新能源汽車(chē)的電池包是絕配，鋁的本身散熱性能好，開(kāi)型材模具速度快，做電池包外殼型材二次CNC加工切削精度等級(jí)高，電池包的整體成型焊接鋁堅(jiān)固耐用，能給整臺(tái)汽車(chē)減重的同時(shí)不會(huì)減弱汽車(chē)性能！

舉個(gè)例子：就拿電動(dòng)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)的是不是需要電池？是的，那電池應(yīng)該放在哪里呢？一臺(tái)汽車(chē)的電池重量有一噸左右，它需要一個(gè)鋁合金外殼把電池裝起來(lái)，然后才能安裝在車(chē)的底盤(pán)下面。這個(gè)鋁合金外殼俗稱電池包，它的外殼需要工業(yè)設(shè)計(jì)、制圖、再用圖紙進(jìn)行鋁合金CNC加工出一些小批量，進(jìn)行各種性能測(cè)試，其中主要測(cè)試可行性及可靠性。這個(gè)時(shí)候鋁合金CNC加工的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了，它不用開(kāi)模也不用注型，直接用板材進(jìn)行CNC數(shù)控加工，這大大的縮短了電池包的開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)周期。所以小批量鋁合金CNC的用途便是縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期的同時(shí)又能減少開(kāi)發(fā)成本。