靜態(tài)展車：

靜態(tài)展車制作周期快！同時(shí)可以展示汽車常規(guī)該有的智能化顯示和裝飾功能的體驗(yàn)。唯一不足缺少了一項(xiàng)驅(qū)動(dòng)，所以稱為靜態(tài)展車。

動(dòng)態(tài)展車：

動(dòng)態(tài)展車就跟它的名字一樣，它是可以動(dòng)的，可以進(jìn)行一個(gè)低速行駛，買車的人和體驗(yàn)車的人坐在副駕駛，有專業(yè)的車手帶著他去體驗(yàn)這個(gè)車的性能。讓用戶更有體驗(yàn)性。

智能座艙：

智能座艙是指配備了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車載產(chǎn)品，從而可以與人、路、車本身進(jìn)行智能交互的座艙，是人車關(guān)系從工具向伙伴演示的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

解刨車模型：

主要是進(jìn)行汽車各系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)展示，讓消費(fèi)者對(duì)解剖車更直觀的認(rèn)知。

底盤車模型：

充分展示汽車底盤的穩(wěn)定性和各大集成搭載的可行性，單獨(dú)底盤展示給消費(fèi)者和觀展者對(duì)底盤有更深的了解，吸引觀展者對(duì)品牌汽車購(gòu)買更有信心。

透明展車:

做成全透明的展車就是為了展示內(nèi)部電器件，清晰的展現(xiàn)所有電器的布局。這些汽車模型主要還是為了吸引更多觀展者和消費(fèi)者的眼球，車展幫助舉辦單位創(chuàng)造影響力，提高知名度，實(shí)現(xiàn)主導(dǎo)作用。

油泥車模型：

傳統(tǒng)汽車和新能源汽車設(shè)計(jì)流程中，實(shí)物油泥模型制作是必須經(jīng)歷的一個(gè)環(huán)節(jié)。在整個(gè)設(shè)計(jì)階段，要做1：5和1：1兩種不同比例的油泥模型。比例模型的作用是將所選用的效果圖立體化，一般做1~3個(gè)。做比例模型是為了體現(xiàn)和修正效果圖中未能表現(xiàn)出或尚未明確的部位，是進(jìn)一步明確車型概念的重要環(huán)節(jié)。

實(shí)體模型可以使產(chǎn)品的特征更真實(shí)化、鮮明化。在模型制作過(guò)程中可同時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)目標(biāo)、結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)性方面的分析研究。在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，可對(duì)模型進(jìn)行改進(jìn)以完善汽車外觀設(shè)計(jì)。現(xiàn)代車身設(shè)計(jì)流程是一種介于傳統(tǒng)車身設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助車身設(shè)計(jì)之間的方法。
深圳工業(yè)人手板模型可制作靜態(tài)展車，動(dòng)態(tài)展車，智能座艙，局部模型，解刨車模型，底盤車模型，透明展車，汽車油泥模型還有其他各類零部件。