今天我們分享內飾和軟內飾。汽車軟內飾是什么？消費者在購車的時候，首先是看車的外觀，其次則是造型、車體顏色，緊接著打開車門，觀賞內飾，體驗座椅的舒適度。一副好的座椅，當人坐進去的時候，就有一種安全的感覺，假如是坐在一臺八十年代的中巴車上，那個座椅坐著有沒有一種隨時會掉在地板上的感覺？當今汽車座椅也屬于汽車軟內飾的一部分。

汽車里面哪些是軟內飾

比如汽車頂棚、汽車地毯、隔音棉、隔熱棉、汽車座椅、汽車后尾箱、周邊圍覆蓋件、汽車擋泥板、汽車底盤護板等這都屬于軟內飾。

汽車哪些不叫軟內飾？

汽車儀表臺、風道、中控、中控風道、門板、ABC立柱等分總成件不叫軟內飾。這么講也許還有人不太懂，這么說吧，汽車分總成里面凡是有裝安全氣囊的地方都不叫軟內飾。

汽車中控里面也有軟的？

如儀表臺、中控、門板這些按起來軟軟的，那叫軟制包覆，或叫搪塑，也叫軟模發(fā)泡。簡單的解釋為軟質區(qū)域里面有一層海綿，然后在外表裹一層真皮，加上縫線。零件的內層都是常規(guī)塑料成型。

汽車軟內飾快速成型

軟內飾快速成型是工業(yè)人成型專業(yè)中的其中一種。采用的是模壓熱成型工藝，可用快速模具選材。用樹脂模、鋁模、鋼模等成型都可以。成型前要看需要生產多少數(shù)量，如果只需要前期1至100套，可采用樹脂模來成型，100至1000套可用鋁模成型，1000至10000套以上用鋼模成型。

模壓成型是什么工藝？

通俗的講，模就是模具，壓就是用一臺大噸位的壓力機，熱成型就是給模具加溫。等模具的溫度上升到一定的時候，對棉質類材料進行模具熱壓、控制時長，這樣軟內飾的部件就可成型，也叫軟內飾模壓成型。

軟內飾模壓成型工藝

模壓是成型的一道工序，拿一個汽車頂棚模壓成型來做案例分解，獲得客戶數(shù)據(jù)之后，第一道工序是進行模具設計、原型輸出，再進行模具加工制造、模具的水路和氣路設計和成型。面差和模具尺寸的自然回放率，這些都是最后定型的關鍵點。模具成型后選用需求方要求的棉制規(guī)格材料，進行模具熱壓成型，材料有單層和多層標定。種類不同的原材料選定不同成型壓力、溫度和時控。

切邊和開孔是必要的

一般模壓出來的是半成品，它會存在很多毛邊，這種毛邊采用切除方式、設計工裝夾具、加工、制作刀模、將模壓出來的成品放在工裝夾具上，用刀模進行標準化切邊開孔成型，再檢測，這樣一個標準合格的軟內飾頂棚就成型了！