低空飛行的市場優(yōu)勢

低空飛行的方式給人在出行中途中大大縮短時間，時間是當今社會最大的成本，飛行器可用螺旋槳高速轉動的原理風能發(fā)電，同時在飛行器頂部安裝吸光板進行儲電，油電分工的方式節(jié)能減排。在低空飛行時，讓人類享受大自然的綠水青山和藍天白云，在出行的途中享受大自然的美。

飛行器的設計開發(fā)到成型工藝

飛行器的設計開發(fā)同汽車開發(fā)大致相同，開發(fā)模式更接近于直升飛機。設計選型，按照不同年齡段、不同性別、制造出不同的造型。通過制造工藝，按照造型設計方案成型，在成型前需要做體量、風阻的前期考量和測試，測評低空飛行可行性報告。

飛行器成型到功能性工業(yè)制造

成型后的機型如何在性能達標的同時，也能夠確保飛行器輕量化安全的在空中自由飛行。飛行器制造是指按設計要求制造飛行器的過程，零配件構造、部件組裝、整機組裝、驅動以電為主、機載設備、飛行及其他部分、現有原用件由工廠專門制造，不列入飛行器制造快速成型的范圍。系統(tǒng)的聯結、電纜、導管的鋪設及系統(tǒng)功能調試都是總裝工作，歸類為飛行器快速成型的一個組成部分。飛行器器體成型要經過工藝準備，裝備毛坯、零件的快速成型。飛行器快速成型加工的裝配跟一般裝備制造有著不一樣的特點。

飛行器的設計開發(fā)到成型工藝：

1、熱壓成型

2、精密數控加工

3、精密沖壓

4、高密度發(fā)泡

5、壓鑄

低空飛行器成型主要材料：

1、高強度蜂窩板

2、航空鋁、鎂合金

3、超輕碳纖維

4、內裝飾阻燃紡織品

5、橡膠、玻璃

6、不銹鋼

工業(yè)人飛行器快速成型制造經驗案例

工業(yè)人有著15年的飛行成型加工經驗，在2007年工業(yè)人就開始承接飛機快速成型項目，在2008年一年中拿下中國最大的飛機（運20）和中國第一臺預警機。當時承接國家如此大型快速成型項目，公司快速組建專業(yè)技術團隊和設計團隊。100多名技術人員與飛機研究院進行各項成型工藝對接，完美的完成國家交予我司的成型任務。在這15年中，有做小路機型，教練、空姐1:1培訓快速成型多類機型。有著當初的開頭，直到今日，一直有承接多種機型成型項目。

飛行器從設計圖開發(fā)到快速成型制造周期

從效果圖設計、數據凍結、風能測試、快速成型制造、真實飛行器實物低空飛行體驗等整個開發(fā)成型過程在90天內可以完成。如無需飛行功能，用于模型展示用途，40天內工業(yè)人可制造出一臺完美的飛行器樣機。